2000-09-28 第150回国会 衆議院 予算委員会 第1号
そういう景気回復に軸足を置いた経済的運営の財政を図ってまいりたい。しかし、経済を自律的回復に乗せる前に、性急に財政再建というものをもし優先させれば、せっかくここまで来た景気回復がまた危うくなるのではないかということを、常に私どもとしてはそのことを念頭に置いて申し上げているわけであります。
そういう景気回復に軸足を置いた経済的運営の財政を図ってまいりたい。しかし、経済を自律的回復に乗せる前に、性急に財政再建というものをもし優先させれば、せっかくここまで来た景気回復がまた危うくなるのではないかということを、常に私どもとしてはそのことを念頭に置いて申し上げているわけであります。
とりわけ、日本のこれからの経済の成長なり、あるいは日本全体の経済的運営なりということになりますれば、やはりこの特許にかかわる部分というものは相当重要な部分というふうにも言えると思うのですね。ただ単に個人の財産だ、こういうふうに割り切っでいいのかどうか。この辺について、これは認識の違いかどうかわかりませんけれども、もうちょっとやはり国自身の財産という形で物を見てもよろしいのじゃないかと思うのですね。
このぐらいになると、およそ経済的運営を考える規模になっている、こういうのが結論でございました。 一トンとか〇・七トンといいますと、そのものは、酸化ウランというのは御承知のように比重が一〇でございまして、本当のボリュームといいましょうか、容積にいたしますとわずかなものでございます。
日本銀行の経済的運営の問題として当然やはり改めるべき問題があるとすれば、それは一つありますよ。それはあなたのいまの話でいいのですよ。しかし、いやしくもここに書かれていることは、総裁も言われたように、こんなものが今日あることは、この考え方は日本国憲法に対して違憲ですよ。ですから、そんなものを放置しておくわけにはいかない。
したがって、これは第三条第一項第二号の代替地問題というのは、安易にやられる場合には国有林野事業の経済的運営にやはり非常な不安定要素を増大するということにもなってまいるわけでありまして、この際あらためて第二号の点についてどういう運営の原則でいくのかという点をさらに明確にしてもらいたいと思います。
○国務大臣（井出一太郎君） 郵政公社化のねらいは、事業の合理的、近代的、効率的、経済的運営、こういうものを目ざしていることは、御承知のとおりでございます。
輸送力は、自国を発着する貨客の運輸需要に見合うものを提供するのが大体原則とされておりますので、この原則に従いますならば、航空企業は、自国から各地点までの輸送につきましては、それぞれその区間の運輸需要に応じた座席数を持つ機種を使用しなければならないということになりますけれども、これは企業運営上きわめて困難でございますので、この原則は原則として、企業の経済的運営という点も考慮いたしまして差しつかえないという
私どもはやる以上はそれが一番合理的だろうと、あるいは経営の面を考えてまいりますと、むしろこれが非常に経済的運営ができるのではないかと、このように考えておるのでありますが、その辺のことは今日考えを持っておるのか、まだそういうところは考えていないのか。これをこの際ひとつ聞いておきたいと思うのです。
最後に、わが党が、郵便事業の合理的、経済的運営に資するため、従来しばしば提案している小局管理機能の集約化について、依然として何ら具体的な積極的な施策のあとが見られないことはまことに遺憾とするところであります。
従って、経済的運営については、一切考慮する必要がなかったのであります。一面、当時の日本船舶はほとんどなくなったために、海上乗り組み員はいわゆる職場のない船員でございました。従いまして、失業救済的意味もありまして、採算を無視した多数の船員を乗り組ましめておったのであります。当時の外国船で四十数名に対し、日本船は六十名近くを乗り組ませ、無線通信士も、戦時中と同様三名を乗り組ませておったのであります。
沿って進んでおり、八カ年のうちには完了するものと考えている、特定局の普通局への昇格は、明年度予算においては、予定の三分の一程度しか認めていないが、今後も熱意をもってできるだけ公平に昇格させて参りたい、また電電公社における収益は、利用者へサービスをもって還元すべきことは当然であるが、何分にも新規の電話需要に応ずる必要から、ある程度の高額債券を持ってもらうことはやむを得ないところである、今後は事業の経済的運営
しかもこれが市外と関係いたして参りますと、ますますそういう方向をたどるのが世界の傾向でありますし、また事業の経済的運営という点からいっても、そういう大きなものになるとやはり自動化の方へ行くのが、経済的な運営になるだろうと思うわけでございます。
具体的に申しますると、電化及びディーゼル化でございまして、これによりまして高い石炭を使わないで、電気あるいは油というものに動力を転換して、近代化をはかると同時に、このスピード・アップその他によりまして、サービスの向上、また国鉄の経済的運営ということをはかって参りたいと、こう考えております。
私は、今後多目的ダムとかあるいは主として干拓を中心とした村作りの仕事、こういうものにつきましては、一般会計から出すと同時に借入金を認めまして、その事業を促進すると同時に、その個々の事業につきまして経理を明かにして、経済的運営のできるようにした方がいいのではないかと決断いたしまして、多目的ダムと特定土地改良工事特別会計、二つを設けた次第でございます。
それから今のように自動車の経済的運営ということについて、私は自動車局としては十分注意をしたらよかろう。又そうでなければ、私どもは観光バスを特別扱いをして税金をたくさんとるということもこれは否定し得ない事実であるというふうに考えておるのでありまして、余分なことかも知れませんが、これは地方税の関係からも私は運輸当局にさような私どもの今後の要望を一つ申上げておきたいと思います。
政府は、今期国会において警察制度を改革し、市町村自治体警察を廃し、都道府県警察の設置を企図しているが、治安の確保警察の経済的運営等の見地から、原則としてその成立に賛意を表するが、過去の警察国家の再現に対しては厳にこれを警戒すべきものと考える。よつて今次の警察制度の改革は、自治の本旨に即した都道府県自治体警察の本質、性格を具備すべきものと信ずるによるものである。」かような決議をいたしたのであります。
そういうような場合に、この経営の経済的運営の実情、それから使用の割合等々から見まして、やはり大丸百貨店だとか、映画館だとか、銀行とか、各般のそういう鉄道とおよそ縁の遠いものがほとんど絶対部分で、ごくわずかな部分が鉄道の本屋の使用、こういうことになつておりますので、やはりこれは三条の付随事業の概念に入るのは、少し逸脱しておるのでないか。
即ち、港務局の財政上の理由によりまして、これを組織する地方公共団体との連絡を密にするために、各地方公共団体ごとに地方議員一名を港務局の委員となし得ることとすると共に、港務局の経済的運営を確保いたしますために、その委員定数は地方議員である委員の数の倍以上とすることでありまして、一方この改正に伴いまして、委員定数を増加することであります。第二は港湾工事費用の受益者負担規定を新設していることであります。
何らそこには公共性もなく、経済的運営でよいのであります。ただこの設備なり工事の請負をやるにつきましては、何らの法律的立法は要らんのであります。どしどし普通の民営形態においておやりになつたらよいと思うのであります。そのことを誤解のないように附加えて置きます。
右は予算の軽視、塩専売事業の経済的運営についての検討不十分などによるものである。公社は将来十分なる考察を加え事業の運営及び経理の適正を期せられたい。 右の外 同公社は東京海上火災保険株式会社外七社と火災保険契約を結び保険料七千余万円を支払つているが、公社の巨額な財産は全国的に分散されており保険の制度を利用する必要はなかつたものと認められる。